當(dāng)前N326底結(jié)構(gòu)高耐磨炭黑在全鋼載重子午線輪胎胎體鋼絲簾布膠中應(yīng)用最為廣泛，它能補(bǔ)強(qiáng)膠料的硬度，使得膠料定伸應(yīng)力較小、生熱低、耐屈撓性能好，但N326在膠料中難分散，這樣可能導(dǎo)致膠料的拉伸強(qiáng)度和耐磨性能下降，將影響膠料的疲勞壽命。為降低材料成本，解決上述問題，以高耐磨炭黑N330等量代替N326，膠料的MH增大，炭黑的分散性能提高，膠料的拉伸強(qiáng)度和耐磨性能將會有很大程度上的改善。

       汽車行駛過程中，輪胎與地面摩擦生熱，當(dāng)輪胎溫度超過臨界溫度時，將發(fā)生爆胎事故，因此輪胎熱量的及時傳遞成為制作輪胎中不可忽視的問題，而炭黑作為橡膠工業(yè)中最重要的補(bǔ)強(qiáng)填料，其影響不容忽視?？茖W(xué)實驗表明  N330：N339：N351在膠料導(dǎo)熱系數(shù)中的最佳用量比為20：35：35。